多級離心花季传媒官网入口是依靠提高空氣的流動速度即空氣動能來壓縮空氣提高壓力，所以要獲得同樣的壓力，單級離心花季传媒官网入口的葉輪必須要比多級花季传媒官网入口的轉速高數十倍，通常情況下多級離心花季传媒官网入口的轉速隻有數千轉，而單級離心花季传媒官网入口的轉速卻高達數萬轉甚至高達數十萬轉。由於壓力的提供很大程度上依靠轉速的提高，而轉速的提供受到平衡、潤滑及材料性能等多方麵的限製，所以單級離心花季传媒官网入口更多使用於低壓力場合，而高壓力工況更多使用多級離心花季传媒官网入口。
按照工作原理，單級和多級離心花季传媒官网入口都屬於速度式花季传媒官网入口的一種，即首先是工作輪在旋轉的過程中，由於旋轉離心力的作用及工作輪中的擴壓流動，使氣體的速度得到提高，隨後在擴壓器中把速度能轉化為壓力能。二者的區別是單級離心花季传媒官网入口隻有一組葉輪，空氣的壓縮是一次壓縮完成的，而多級離心花季传媒官网入口在一根主軸上有多組葉輪，空氣的壓縮是在多組葉輪間逐步完成的。
單級離心花季传媒官网入口一般是依靠齒輪箱獲得*轉速，由於轉速特別高，所以花季传媒官网入口的控製和維護保養特別重要，必須同時配套單獨的潤滑油站，同時由於高轉速帶來諸多部件如葉片等磨損較大，所以單極花季传媒官网入口的壽命較多極離心花季传媒官网入口低。
單級花季传媒官网入口相對多級離心花季传媒官网入口主要缺點有：
1.機構複雜，機組有潤滑油站，齒輪變速箱等輔助機構和設置；
2.轉速高，噪音大；
3.維護量大，維護難度高；由於花季传媒官网入口的部件磨損快，而且對平衡、裝配要求*；
4.控製複雜，操作難度大；
5.花季传媒官网入口容易產生振動。
